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2020-05-14 11:40 銀行貸款編輯
  說到這個問題我就很怒,因為我真的太討厭這樣的車了,這種行為最終導致的是整個高速道路無法更為暢通的運轉起來,同時也大大加大了事故發生的概率。

  超車道龜速的確是常態

  前2天剛開了長途去外地,一路上盡是這種狀態,最左側的超車道上一堆的慢車,經常是最前面那輛車以100碼的速度再跑,而他前面卻又空了很大一段距離,這種結果就是兩根小車道都給堵死了,一大堆車輛窩在一起前行。

  這種情形下很多司機只能無奈選擇右側的兩根貨車道超車走,即便是右側有部分貨車在開,只要有足夠的空檔很多司機依舊會選擇走貨車道。這種行為其實還是很危險的,但是沒有辦法,在小車道被堵的情況下,只能這么做。

  說實在的,我也經常這么走!

  缺乏基礎知識是原因之一

  出現這種情況我覺得和現在的司機整體素質下滑以及道路基本知識的缺乏。

  現在很多家庭有車,但是駕校里其實不教一些實際應用的知識,很多司機上了高速之后根本不知道最左側是超車道,看著空沒車就往上開了。而還有些人的意識里,高速上開快車危險,以為速度慢一些比較好,就這樣他們會選擇100碼左右的速度前進。這兩種想法一結合就出現了超車道滿是這種占道慢性的龜速車。

  要解決這種問題,就得從源頭解決,駕校里這些基礎知識得強化。剩下就是純個人素質問題了,開車根本不考慮人家,只管自己隨心所以的開,這種人遲早得出事。

  此外,還有些情形下我也常見,就是開車打電話看手機,有些車不管是超車道還是普通小車道他慢的原因就是分心做其他事情了,我已經多次在高速上見到這種狀態的人了,真是太嚇人了。

  個人高速開車習慣

  現在我在高速上的習慣是開足120碼的限速,現在龜速車的出現導致我不得不在左側兩個道上來回串,實在不行時也會去右側車道。當然,如果有時候天氣不好,或者沒什么事情,一般也會開100-110這樣速度,這時候我就會比較安穩的走在左側第二車道上。

  Lscssh科技官觀點:

  最后希望司機們在高速上走,在快車道的車竟然開足速度的走,如果不行就變到左側第二個小車道上,讓出快車道給其他車走,這樣既能保證自己的安全車速,也能讓其他車順利的跑起來。

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